[엔진 오버히트]

오버히트는 대부분 여름철에 많이 일어납니다.

계기판의 수온계가 "H"를 가리키거나 엔진의 출력이 부족해지거나 본네트 위에서 김이 올라오면 엔진과열로 인한 오버히트입니다. 엔진의 오버히트(over heat)시 도로 가장자리의 그늘로 안전하게 정차 후 엔진을 정지시킵니다. 본네트를 열어서 다음 사항을 확인합니다. 원인으로는 냉각수 부족, 냉각수 통로의 막힘, 냉각 호스와 라디에이터 코어 등에서의 누수 등 여러 원인이 있습니다. 이때 당황하여 라디에이터 캡을 열면 증기나 뜨거운 물이 분출되어 뜻하지 않은 화상을 입을 수 있으므로 증기가 충분히 빠진것을 확인후 작업하십시요.

*냉각팬이 돌지 않는 경우

냉각팬이 돌지 않는 것이 확인되면 더이상 주행하지 않는것이 좋습니다. 하지만 부득이한 경우 계속주행을 하고자 할때는 에어콘을 켠후 냉각팬의 회전이 확인되면 서서히 주행하여 가까운 정비공장으로 이동하시면 되나 가급적 삼가하는것이 좋습니다.

*냉각수가 부족한 경우

냉각수 부족이 확인되면 우선 엔진을 충분히 식힌후에 부족한 냉각수를 채운 다음 캡을 닫고 시동을 걸어 라디에이터쪽으로 냉각수의 순환을 확인하시고 천천히 서행하여 정비소에 문의하십시요. 오버히트는 기온이 높을 때만 발생하는 것이 아닙니다. 냉각수 중에 부동액이 들어있지 않을 경우나 냉각수가 부족할때, 한냉시 엔진 내부가 동결하여 냉각수가 순환하지 않을 때 도 발생됩니다.

<운행을 삼가해야 될 사항>

-엔진 과열시에도 냉각팬이 작동하지 않을때

-냉각수를 보충해도 양이 줄어들때

-냉각수가 샐때